Etape Romania
Etape Internationale
Stiri sezon 2012
Vremea in tara
Clasamente voiajori
Clasamente agrement
F.C.P.R.
U.G.C.P.P.A.M.R.
Abonare articole
Hotarari de la sedinta clubului “Dacia”
Cei care participa la zborul de maturi au obligatia de a plati cotizatia in valoare de 100 RON pana pe data de 31.03.2010. Banii pe cotizatie pe anul 2010 si cei 1.500 RON din cotizatia restanta se vor cheltui pentru premii si pentru organizarea expozitiei “INDAGRA 2010” si cotizatia de 15 RON pe membru pentru uniunea de la Cluj (Uniunea Generala a Crescatorilor de Porumbei).
Arbitrii pentru zboruri vor fi platiti de catre participanti.
Participantii la zborul de maturi pe anul 2010 din Bucuresti:
1. Raiciu Stefan
2. Raiciu Costel
3. Piussi Torino
4. Zamfir Cristian
5. Lixandru Andrei
6. Rosca Eugen
7. Ion Florin
8. Chivu Adrian
9. Ciocan Sorin
10. Vasile Mihail
Participantii la zborul de maturi pe anul 2010 din Craiova
1. Dinca Florin
2. Ungureanu Eduard
3. Stefanescu Codrin
4. Radoi Ionel
5. Rujea Sorin
6. Grigorescu Gabi
Preliminarii maturi:
I – 22,23 Mai 2010
II – 29,30 Mai 2010
Finala maturi:
I – 5,6 Iunie 2010
II – 12,13 Iunie 2010
Zborurile din finala vor fi in aceeasi zi intre ore 7.00 – 10.00.
Lotul de zbor va fi intre 5 si 9 porumbei . Se vor zbura intre 5 si 9 porumbei .
Respectiv
1. se zboara 5 se calculeaza 5
2. se zboara 6 se calculeaza 5
3. se zboara 7 se calculeaza 5
4. se zboara 8 se calculeaza 6
5. se zboara 9 se calculeaza 7
6. – Porumbeii din lotul de zbor vor fi verificati la seriile de inel atat la lansare cat si la venire.
Se vor lansa porumbeii in maxim 10 minute. Se vor arbitra numai porumbeii care vin de sus, nu printre case.
Nu se vor zbura doar in cazul in care este vant puternic, ploaie si nori plimbatori la joasa inaltime.(stabilesc jumatate + 1 din concurenti ) .
Arbitrii desemnati vor fi acceptati de catre concurenti.
La unul din cele doua zboruri atat la preliminarii cat si la finala trebuie sa aiba disparitie (din lotul lansat jumatate +1 ) minim 1 ora .
Pe fisa de arbitraj se vor face comentarii de calitate zborului (perioade de disparitie, ianltime si joc). Zborul se va incheia la lasarea porumbeilor sau cand se va intuneca. Fisele se vor face in 2 exemplare cu calculul complet al timpului. Clasamentul se va face pe echipa si individual.
In caz de pierdere din lot se poate completa cu un singur pui , nu mai multi .
La zborurile preliminare vor fi regului pentru toti participantii:
1. Orasele care au mai mult de 3 participanti la zborurile preliminare, in finala vor ramane maxim 3.
2. Orasele care au maxim 3 concurenti, la finala vor participa numai 2.
3. Orasele care au maxim 2 concurenti, la finala va participa numai 1.
4. Orasele care au un singur concurent zburand preliminariile va trebui sa participle la finala cu un timp mai mare decat cei care au luat locul 4 din orasele cu mai multi concurenti.
La marea finala din 2 etape lucrurile se vor schimba radical.
1. Cei ramasi in finala din Bucuresti vor fi arbitrati de cei din Craiova si invers.
2. Orasele care au 1 sau 2 participanti in finala sunt obligate sa asigure transport si gazduire arbitrilor membri si invers (arbitrii trimisi de ei vor fi tratati la fel).
Orice iubitor al acestei rase de porumbei pot participa la concursurile de zbor ale Asociatiei “Dacia”.
Daca vor exista porumbei cu joc frumos vor fi mentionati in fisele de zbor.
Primii 3 clasati vor fi premiati din partea asociatiei dupa cum urmeaza:
I – 3 saci mancare
II – 2 saci mancare
III – 1 sac mancare.
IV – 2 saci pt. porumbelul cu cel mai bun rezultat la marea finala di 2 etape .
Orice comentariu al observatorului cit si al crescatorului si a celorlalti participanti la concurs este nul dupa semnarea fisei de zbor si atrage suspendarea pe un an din asociatie daca depune reclamatie cel afectat .
Toti participantii la zbor vor putea participa gratis la Expo “INDAGRA 2010” cu cate 2 porumbei pe care clubul il va organiza.
UNIUNEA ASOCIATIILOR COLUMBOFILE DIN ROMANIA
CLUBUL COLUMBOFIL DACIA
FILIALA (localitatea)…………………………………………….
CAMPIONATUL DE ZBOR…………………………………….
FISA DE ZBOR nr……………………/ din………………………….
(la club exista un registru in care se dau numere de ordine, iar arbitrul ia cele doua exemplare pe semnatura, in ziua dinaintea concursului)
CONCURENT……………………………………………..ADRESA la care se desfasoara zborul……………………………………………………………
DELEGATI DE ETAPA: 1…………………………………
2…………………………………
3…………………………………
(Delegatul nr. 1 este principal si poarta responsabilitatea arbitrajului, ceilalti sunt asistenti)
MARTORI: (delegate de club) 1………………………….. 2………………………………
Sursa: www.acpgdacia.ro.
Le urez tuturor participantilor cer senin si vreme bune,fara pierderi(din cauza rapitoarelor)….
daca am porumbei care joca in timpul concursului pot sa particip si eu
Imi cer scuze ca intervin , dar in regulamentul de zbor mai sus mentionat , exista neclaritati !
Nu se specifica felul in care se acorda puncte , pentru minute prestate pe paliere de altitudine .
In aceste conditii , un lot de 5 porumbei care zboara 6 ore ( 360 minute ) , la inaltime joasa , castiga in fata unui lot de 5 porumbei , care zboara 5 ore si 30 minute ( 330 minute ) , la inaltime de puncte si disparitie !
Asa ceva nu este posibil , la o rasa ( jucatorul de Galati ) , care s – a creeat un renume international , prin zborul de durata si inaltime .
Acesta este un regulament , asemanator 90 % cu al tipplerului maraton , unde conteaza numai durata , altitudinea nepunctanduse .
Daca ar mai traii , nea Petrica Tanase , sau nea Enachescu ( Cuca ) , s – ar supara rau de tot pe domniile voastre ……
Dan a scris:Nu se specifica felul in care se acorda puncte , pentru minute prestate pe paliere de altitudine .
Pe site-ul asociatiei scrie si citez:Pe fisa de arbitraj se vor face comentarii de calitate zborului(perioade de disparitie,ianltime si joc) si inchei citatul.
mai zice ca trebuie sa faca o ora disparitie jumatate+1 din porumbeii lansati la unul din cele doua zboruri.
Regulamentul asta este permisiv,la tippleri nu se admit porumbei care se aseaza inaintea stolului,daca a coborit zborul este incheiat si intr-o ora trebuie prezentati si ceilalti porumbei altfel concurentul e descalificat.
Rasa asta,jucatori de Galati a fost recunoscuta pentru zborul la mare inaltime si disparitie si jocul in snururi lungi.Eu stiu ca in Bucuresti se considera ca jocul dauneaza ”calitatii” zborului dar trebuie sa va dau dreptate, Chiar si Enachescu,Tanase,Leonte nu s-ar bucura sa vada cum a ajuns rasa asta la ora actuala in Romania!
FELICITARI!!!Speram sa fie un an bun pentru toti columbofili romani,fara catastrofe,si alte neplaceri!Succes tuturor
Cititi va rog cu atentie aceasta fraza mentionata mai sus , in cadrul regulamentului de zbor si va minunati ….
,, La unul din cele doua zboruri atat la preliminarii cat si la finala , trebuie sa aiba disparitie ( din lotul lansat jumatate + 1 ) minim o ora . ”
Aceasta fraza este acel 10 % , ce face diferenta dintre regulamentul de zbor al tipplerului maraton si regulamentul de zbor pentru jucatorul de Galati , in cadrul Clubului Dacia .
Haideti sa concluzionam :
– La zborul din preliminarii putem avea 5 ore de inaltime joasa , 10 min. inaltime medie , 10 min. inaltime mare si o oro ( 60 min. de disparitie ) . In total 6 ore si 20 min. !
– Vine apoi finala ; de aceasta data porumbeii pot zbura lejer de la lansare pana la coborare , numai la inaltime joasa ( deoarece ei s – au facut baremul de disparitie la prima etapa , in preliminarii ) ;
Ca durata , concurentul nostru face 8 ore , de acesta data si iese castigator !
Ce Dumnezeului de castigator ( Campion ) mai e si asta , cand porumbeii lui , dintru – un total de 14 ore si 20 minute , acumulate din doua etape , are 13 ore de zbor la inaltime joasa ?
Desii este ciudat si strigator la cer , concurentul nostru imaginar , a indeplinit toate conditiile regulamentului de zbor .
Etapele sale sunt omologate , iar el este ,, numarul 1.”
Pacat , de sangele varsat …
Amirale ce rase cresti frate ca nu le ai cu regulamentele(la tippleri opresti cronometrul la prima pasare asezata dar poti astepta dupa ceilalti pina seara)iar la porumbei de agrement cum sint Galateni normal ar fi sa aiba barem de inaltime si de durata ! Chiar si barem de joc !Sunt specifice rasei?Daca este rasa sa faca asa ceva ,daca nu probabil nu corespunde rasei siatunci… selectie fratilor caci suntem in UE si ride lumea de noi !
Pt. Amiralul :
Spui ca in fisa de arbitraj se vor face comentarii legate de calitatea zborului …
Draga Amirale , comentariile se fac in clasele 5 – 8 , la Limba si Literatura Romana si iti trebuiesc la examenul de capacitate sa treci in clasa a – 9 – a .
Intr – o competitie avem nevoie de puncte , acordate corect , in functie de calitatea zborului ; totalul de puncte acumulate , facand diferenta intre mediocrii , buni si foarte buni .
Cu ce ma incalzeste pe mine ,,ca in fisa de arbitraj se fac comentarii legate de calitatea zborului ” , daca aceste comentarii nu sunt decat niste povesti , care nu se puncteaza si nu influienteaza cu nimic clasamentul ?
Membri ori oficiali chiar nu au nimic de spus?Sa inteleg ca pozitia strutului este cea mai convenabila ?Ce rasa internationala cresteti domnilor???Stiti? Cea mai raspindita,populara si iubita rasa din tara consider eu si totusi uni o folosesc pentu circarii ,alti cind imbatrinesc vor sa-i aiba deasupra casi sa nu- i piarda si alti vor sa i aiba ca si ornamente in voliere.Chiar se poate domnilor?
La tippleri am spus ca daca un porumbel se aseaza inaintea stolului concursul se considera incheiat,cu durata de zbor obtinuta de acel porumbel,iar daca intr-o ora nu se prezinta si ceilalti porumbei din stol la control(in voliera,serie inele citita …)concurentul e descalificat.
Acolo,la Dacia se zboara 7 se calculeaza 5,nu trebuie sa vina jos toti odata,fiecare cind vrea si se face o medie a timpului zburat de primiii 5.Sa nu mai zic ca la o rasa cu zbor de inaltime trebuie sa faca o ora de disparitie jumatate + 1 din porumbeii zburati si asta in doua zboruri.Daca din intimplare joaca vreunul,se ”comenteaza” pe fisa de arbitraj.Sa fim seriosi…
Dar cum fiecare isi face regulamentul cum vrea,ma opresc aici cu comentariile si le urez concurentilor zboruri frumoase si rezultate cit mai bune!
Club Chindia – Targoviste , CNT , Roller club Romania , sunt cluburi columbofile , in cadrul carora porumbeii de zbor de durata si inaltime se arbitreaza pe baza unui regulament de zbor , aproape asemanator :
- Se acorda puncte , pentru minute prestate pe paliere de altitudine !
a) inaltimea joasa , primeste 1 (un) punct ;
b) inaltimea medie , primeste 2 (doua) puncte ;
c) inaltimea mare , primeste 3 (trei) puncte ;
d) punctele si disparitia primesc 5 (cinci) puncte .
O mica diferenta , am vazut ca exista in regulamentul de zbor al celor de la RCR , unde pentru minutele prestate atat la inaltime joasa cat si la inaltime medie , se acorda tot 1 (un ) punct ;
Aceasta este normalitatea ! Vrem noi sau nu sa o acceptam , asta este altceva !
Si mai dam un exemplu , legat de normalitate si de calitatea zborului :
- 3 ore ( 180 de minute ) prestate la inaltime de puncte si disparitie acumuleaza 900 de puncte . [ 180 min. x 5 = 900 puncte ]
- 15 ore ( 900 de minute ) prestate la inaltime joasa , acumuleaza tot 900 de puncte . [ 900 min. x 1 = 900 puncte ]
In toata lumea care se respecta , lipsa calitatii prestatiei (zborului) , se penalizeaza .
Aceasta formula de calcul folosita in intreaga lume la rasele de zbor de durata si inaltime , se afla la polul opus fata de formula de calcul folosita la clubul Dacia .
CNT , RCR , Club Chindia – Targoviste , respecta aceste lucruri , normale si firesti , numai clubul Dacia , inbratisaza regulamentul de la tipplerii de maraton , unde altitudinea (calitatea zborului) nu se puncteaza , contand doar durata !
maestre dan ora de disparitie trebuie facuta la fiecare zbor din preliminari si finala. scuze salut .